Phụ tùng động cơ
Dây Curoa
bi tăng dây curoa
Bơm nước động cơ
môbin
Cao su chân máy, chân số
Cánh quạt
két làm mát
lọc dầu động cơ
lọc gió động cơ
Lọc gió điều hoà
Ly tâm quạt
Cảm biến
Ống nước
Motor quạt
Nắp két nước
Gioăng Nắp Dàn Cò
Bugi
Phụ tùng gầm
Bánh đà
Lá côn mâm ép
Heo Côn
Càng A
Cao su càng A
Cao su treo pô
Trục các đăng
Cao su cân bằng
Cây láp
Phuộc nhún(Giảm xóc)
Giảm sóc bóng hơi
Rô tuyn cân bằng
Rô tuyn lái
Rô tuyn trụ
Thước lái
Bót lái
Bơm trợ lực
Moay ơ, bi bạc đạn
Dầu Hộp số, Lọc dầu hộp số
Hệ thống phanh
Bố thắng trước( má phanh trước )
Bố thắng sau( má phanh sau )
Đĩa phanh
Tăm bua phanh
Heo Bánh / Heo Phanh
Heo Cái / Tổng Phanh
Dầu nhớt
Nước làm mát
Sản phẩm khác
Phụ tùng theo hãng
PHỤ TÙNG AISIN
PHỤ TÙNG ADVICS
PHỤ TÙNG GSP
Phụ tùng DELPHI
PHỤ TÙNG NISTO
PHỤ TÙNG 555
PHỤ TÙNG SACHS
PHỤ TÙNG MK KASHIYAMA
PHỤ TÙNG GATES
PHỤ TÙNG KYB
Phụ tùng NSK
Phụ tùng LUK
Phụ tùng TRW
Phụ tùng TOKICO
Phụ tùng HITACHI
Phụ tùng DENSO
Sản phẩm
Giới thiệu
Tin tức
Thư việnNên mua Bơm nước cho Honda CRV 2.4 và Civic 2.0: nên chọn gì? cho đúng xe
Bơm nước cho Honda CR-V 2.4 (2007 trở đi) và Honda Civic 2.0 (2006-2011): những câu hỏi khách hay hỏi nhất
Không ít người chỉ để ý Bơm nước khi xe bắt đầu nóng máy, kim nhiệt nhích lên hoặc vừa chạy một đoạn đã nghe mùi nước làm mát thoang thoảng trong khoang máy. Lúc đó mới đi tìm mua thì thường đã vội, mà càng vội càng dễ chọn nhầm mã. Với Bơm nước WP900351 cho Honda CRV 2.4 (2007 trở đi) và Honda Civic 2.0 (2006-2011), mình thấy khách quan tâm nhất vẫn là: có đúng xe mình không, khi nào nên thay, chọn loại nào cho đỡ tốn tiền sửa lại, và mua ở đâu cho yên tâm.
Nói thật, mấy câu đó nghe đơn giản nhưng lại là chỗ dễ mất tiền nhất nếu chọn sai. Một chiếc bơm nước không đúng đời xe có thể khiến xe vẫn lắp được, nhưng chạy lên lại ồn, rò, hoặc tuần hoàn nước không ổn. Đến lúc đó, tiền công tháo lắp lại còn đau hơn tiền món phụ tùng.
Bơm nước này là gì và dùng cho xe nào?
Câu trả lời ngắn gọn là: đây là Bơm nước dùng cho một số xe Honda đời cụ thể, nổi bật nhất là Honda CR-V 2.4 từ 2007 trở đi và Honda Civic 2.0 đời 2006-2011. Nếu bạn đang chạy một trong hai dòng xe này, đây là chi tiết nên kiểm tra đầu tiên khi xe có dấu hiệu nóng máy hoặc rỉ nước ở khu vực đầu động cơ.
Thực tế, nhiều chủ xe hay nhầm Bơm nước với két nước hoặc nắp két nước vì triệu chứng khá giống nhau: máy nóng, nước hao, quạt chạy nhiều. Nhưng vai trò của bơm là đẩy nước làm mát đi khắp hệ thống, còn két nước chỉ là nơi tản nhiệt. Nói cách khác, bơm yếu thì cả hệ thống mát cũng bị ảnh hưởng theo.
Để bạn dễ hình dung hơn, mình tóm nhanh bằng bảng này:
| Xe áp dụng | Vai trò của Bơm nước | Khi nào cần quan tâm |
|---|---|---|
| Honda CR-V 2.4 (2007 trở đi) | Tuần hoàn nước làm mát cho động cơ | Khi xe nóng máy, rò nước, có tiếng kêu lạ vùng đầu máy |
| Honda Civic 2.0 (2006-2011) | Giữ nhiệt độ động cơ ổn định khi chạy phố hoặc đi xa | Khi kim nhiệt bất thường, hao nước, thay dây curoa nhưng vẫn còn tiếng ồn |
Nếu bạn chưa chắc xe mình thuộc phiên bản nào, đừng đoán. Với Honda, chỉ lệch một đời hoặc một mã động cơ là có thể khác chi tiết. Mình thường khuyên khách chụp lại số khung, số máy hoặc gửi mẫu cũ để đối chiếu trước khi chốt Bơm nước.
Khi nào cần thay Bơm nước?
Ngắn gọn thì: khi bơm bắt đầu rò, kêu, hoặc làm xe nóng bất thường thì nên thay sớm. Đừng đợi tới lúc xe đứng giữa đường mới xử lý, vì khi Bơm nước hỏng nặng, phần bị ảnh hưởng không chỉ là chính nó mà còn kéo theo gioăng, dây curoa, cảm biến và cả động cơ nếu quá nhiệt lâu.
Vấn đề là nhiều xe chưa nóng ngay lập tức nên chủ xe chủ quan. Nhưng nếu bạn để ý kỹ, thường sẽ có vài dấu hiệu báo trước rất rõ.
-
- Kim nhiệt lên cao hơn bình thường, nhất là khi kẹt xe hoặc chạy đường xa.
-
- Nghe tiếng rít, lạch cạch hoặc ù từ khu vực bơm nước.
-
- Thấy nước làm mát hao dần mà không rõ chỗ rò.
-
- Có vết ố trắng, cặn khô hoặc ướt quanh khu vực bơm.
-
- Máy nóng nhanh hơn trước, bật điều hòa lâu cũng thấy xe ì.
Một số garage thường kiểm tra Bơm nước theo mốc bảo dưỡng lớn, nhất là khi đã tháo nhiều hạng mục ở đầu máy. Còn về thời gian sử dụng, không nên lấy một con số cứng cho mọi xe vì còn tùy thói quen chạy, tình trạng nước làm mát và khí hậu. Ở Việt Nam, xe đi phố nhiều, kẹt xe lâu, nóng ẩm thường khiến hệ thống mát làm việc nặng hơn bình thường.
Chẳng hạn, có anh khách chạy Civic ghé bên mình, than máy lúc dừng đèn đỏ hay nghe mùi nước lạ. Ban đầu tưởng do két nước, nhưng kiểm tra kỹ lại là Bơm nước bắt đầu rỉ ở lỗ thoát và cánh bơm có dấu hiệu xuống. Thay sớm thì nhẹ nhàng, chứ để vài tuần nữa có khi lại phải làm thêm dây curoa, nước mát và công tháo lắp.
| Dấu hiệu | Nguyên nhân hay gặp | Cách xử lý nên làm |
|---|---|---|
| Nóng máy khi đi chậm | Bơm nước tuần hoàn kém | Kiểm tra bơm, nước mát và quạt |
| Rò nước ở đầu động cơ | Phớt bơm xuống cấp | Thay Bơm nước sớm, tránh chảy lan |
| Tiếng ồn lạ khi nổ máy | Bạc đạn bơm mòn | Kiểm tra đồng thời dây curoa và puly |
| Hao nước làm mát bất thường | Rò rỉ kín, khó thấy bằng mắt thường | Quan sát kỹ và test áp suất hệ thống |
Nên chọn loại nào, thương hiệu nào cho yên tâm?
Với món này, mình luôn nghiêng về hàng đúng mã, đúng đời xe, và ưu tiên thương hiệu có độ ổn định tốt. Đặc biệt với những xe Honda chạy lâu năm như CR-V hay Civic, Bơm nước không nên chọn kiểu “lắp tạm cho rẻ”, vì tiền rẻ trước mắt nhưng rủi ro quay lại rất nhanh.
Nếu bạn đang cân giữa hàng chính hãng và hàng phổ thông, hãy nhìn theo cách này: hàng phổ thông có thể giúp tiết kiệm lúc mua, nhưng hàng đúng chuẩn thường cho cảm giác yên tâm hơn ở khoản độ kín, độ êm và độ ổn định khi chạy đường dài. Nói cách khác, bạn đang trả tiền cho sự bớt phiền phức về sau.
Một số hãng phụ tùng lớn như AISIN, Bosch, Denso hay NGK thường được nhắc tới vì tính ổn định và độ phổ biến trong ngành. Riêng với Bơm nước, điều quan trọng là chọn đúng mã, đúng chuẩn lắp cho xe của bạn, thay vì chỉ nhìn giá. Nếu cần kiểm tra đối chiếu, bạn có thể tham khảo thêm trang của hãng xe Honda tại đây để hình dung rõ hơn về các dòng xe phổ biến, nhưng khi chốt mua vẫn nên dựa trên xe thực tế hoặc số khung/số máy.
Mình cũng thường khuyên khách nhìn theo ba tiêu chí:
-
- Đúng mã theo đời xe, tránh lắp lệch phiên bản.
-
- Độ hoàn thiện tốt, bề mặt kín, không ọp ẹp.
-
- Có nguồn bán rõ ràng, dễ hỗ trợ nếu cần đổi trả hoặc kiểm hàng.
Với khách mua lẻ, cái cần nhất không phải là nghe tên gì cho “kêu”, mà là lắp vào chạy êm, không rò, không phải tháo ra lần hai. Đó mới là thứ tiết kiệm thật.
Mua ở đâu, giá bao nhiêu, bảo hành thế nào?
Giá của Bơm nước thường phụ thuộc vào thương hiệu, nguồn hàng và mức độ đúng mã. Mình không muốn nói một con số chung cho tất cả vì thực tế mỗi lô, mỗi thương hiệu có chênh lệch khác nhau; tốt nhất là gửi đúng đời xe để bên mình báo giá chuẩn theo mã đang có.
Nếu bạn ở TP.HCM, có thể ghé trực tiếp Phụ Tùng Ô Tô Quang Vũ tại xem địa chỉ cửa hàng, hoặc gọi/Zalo 097 3333 217 để mình kiểm tra mã trước khi bạn mua. Khách ở xa thì bên mình vẫn hỗ trợ tư vấn, chụp ảnh đối chiếu và giao hàng toàn quốc.
Khi mua phụ tùng, nhất là món nằm sâu trong khoang máy như Bơm nước, bạn nên để ý luôn mấy phần này:
-
- Chính sách bảo hành: xem tại đây.
-
- Chính sách đổi trả: xem tại đây.
-
- Chính sách kiểm hàng: xem tại đây.
-
- Chính sách thanh toán: xem tại đây.
-
- Chính sách vận chuyển: xem tại đây.
-
- Chính sách bảo mật thông tin: xem tại đây.
-
- Chính sách đăng ký thành viên: xem tại đây.
Bên mình cũng có hỗ trợ báo giá qua email [email protected] và website phutungotoquangvu.com. Nếu bạn muốn kiểm tra nhanh trước khi xuống tiền, cứ gửi đời xe và hình mẫu cũ, mình sẽ xem giúp cho chắc.
Lắp đặt sao cho đúng và đừng bỏ qua mấy chi tiết nhỏ này
Với Bơm nước, lắp đúng còn quan trọng không kém mua đúng. Có những món nhìn qua tưởng chỉ vặn vào là xong, nhưng chỉ cần vệ sinh bề mặt không kỹ, thay nước mát không đúng cách hoặc bỏ qua dấu hiệu rò nhỏ là vài tuần sau xe lại ghé garage tiếp.
Mình hay dặn khách mấy điều này:
-
- Thay đúng mã theo đời xe, đừng “na ná” rồi cố lắp.
-
- Khi thay bơm, nên kiểm tra luôn nước làm mát, dây curoa và các vị trí rò liên quan.
-
- Nếu xe đã chạy lâu, hỏi thợ xem có nên thay kèm các chi tiết hao mòn khác không.
-
- Sau khi lắp, theo dõi vài ngày đầu xem có rò nước, tiếng kêu hay mùi lạ không.
Đặc biệt với xe chạy dịch vụ hoặc xe gia đình hay đi xa, một chiếc Bơm nước ổn định sẽ giúp bạn bớt lo hơn hẳn khi đi đèo, đi cao tốc hoặc chạy giờ cao điểm ở Sài Gòn. Cảm giác đó rất rõ: máy đều hơn, kim nhiệt yên, và bạn không phải cứ liếc đồng hồ nước mỗi vài phút.
Nếu bạn đang tìm phụ tùng theo nhóm hàng rõ ràng hơn, bên mình có các danh mục như Bơm nước động cơ, Phụ tùng động cơ, Phụ tùng GSP và Phụ tùng theo hãng để dễ lọc đúng món cần tìm. Nói thật, mua đúng nhóm ngay từ đầu sẽ đỡ mất công hơn rất nhiều so với việc “đặt đại rồi tính sau”.
Quan trọng nhất vẫn là: khi thấy dấu hiệu nóng máy, rò nước hay tiếng ồn lạ, đừng chần chừ quá lâu. Với món Bơm nước, chậm một bước đôi khi là thêm một khoản tiền không đáng có.
Nếu bạn muốn bên mình kiểm tra đúng mã cho Honda CR-V 2.4 (2007 trở đi) hoặc Honda Civic 2.0 (2006-2011), cứ gọi 097 3333 217, nhắn Zalo cùng số đó, hoặc đến trực tiếp 467 An Dương Vương, Phường Chợ Quán, Quận 5, Thành phố Hồ Chí Minh. Nếu muốn xem chi tiết sản phẩm và nhận báo giá, bạn có thể vào đây.
Sản phẩm phù hợp cho xe của bạn
ADVICS
Bố Thắng (Má Phanh) Sau Honda Civic 2006-2016, Honda CR-V 2002-2005, Honda Accord 1990-2000
Mã C2N015V
MK KASHIYAMA
Bố thắng trước (Má phanh trước) Honda CRV 2012 và Honda Odyssey 2012 – Thương hiệu MK
Mã D-5187
Câu hỏi thường gặp
Bơm nước dùng cho xe nào?
Mẫu này phù hợp cho Honda CR-V 2.4 từ 2007 trở đi và Honda Civic 2.0 đời 2006-2011. Tuy vậy, bạn vẫn nên đối chiếu lại theo số khung, số máy hoặc mẫu cũ trước khi đặt.
Khi nào nên thay Bơm nước?
Khi xe nóng máy, hao nước làm mát, có tiếng kêu lạ hoặc thấy rò nước ở khu vực bơm thì nên kiểm tra ngay. Đừng đợi đến lúc xe quá nhiệt mới xử lý.
Giá Bơm nước có đắt không?
Giá còn tùy thương hiệu và lô hàng, nên tốt nhất là liên hệ để báo đúng theo xe thực tế. Nếu so với chi phí sửa lại khi máy quá nhiệt, mua đúng ngay từ đầu thường vẫn kinh tế hơn.
Mua Bơm nước ở đâu uy tín tại TP.HCM?
Bạn có thể liên hệ Phụ Tùng Ô Tô Quang Vũ tại Quận 5, TP.HCM qua 097 3333 217 hoặc ghé xem địa chỉ cửa hàng để được kiểm tra mã và tư vấn trực tiếp.
Thay Bơm nước có cần thay kèm phụ tùng khác không?
Tùy tình trạng xe, thợ thường sẽ kiểm tra thêm dây curoa, nước làm mát và các điểm rò liên quan. Nếu xe đã chạy lâu, kiểm tra đồng bộ sẽ đỡ tháo lắp lại nhiều lần.
MUA NGAY – NHẬN BÁO GIÁ